12月26日下午5點(diǎn),隨著一輛輛車子陸續(xù)順利通過蟠龍隧道,標(biāo)志著客家大道西延工程(地面段)項(xiàng)目蟠龍隧道段建成通車,打通了客家大道地面道路和客家大道高架快速路的斷頭路,為廣大市民從章貢區(qū)、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)前往贛州高鐵西站、黃金機(jī)場(chǎng)方向提供了又一條新的快速通道。
客家大道西延工程(地面段)項(xiàng)目西起清溪南路,東至東江源大道,由贛州城投集團(tuán)組織實(shí)施,被列為集團(tuán)重大項(xiàng)目建設(shè)百日攻堅(jiān)活動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目道路總長(zhǎng) 3.768km,沿線共10 個(gè)交叉路口,為雙向六車道城市主干道,其中,蟠龍隧道段位于清溪南路與章貢王路之間蟠龍公園處,隧道段長(zhǎng)500米,隧道主體全長(zhǎng)105米,設(shè)計(jì)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)形式、一分體雙層雙洞隧道,上層為車行道,下層為人行及非機(jī)動(dòng)車道。
由于蟠龍隧道段地形復(fù)雜,區(qū)域內(nèi)作業(yè)空間有限,給專業(yè)交叉施工帶來(lái)諸多不便,加上近期天氣多雨、氣溫驟降、晝夜溫差大等因素的影響,更是給施工增加了不小挑戰(zhàn)。贛州城投集團(tuán)充分發(fā)揮城市建設(shè)主力軍作用,集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)密集調(diào)度、高位推動(dòng)工程建設(shè)進(jìn)度,通過上下聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)發(fā)力,組織參建各方力攻堅(jiān)克難,有序推進(jìn)各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成。
蟠龍隧道通車后,將進(jìn)一步有效緩解周邊道路的交通壓力,更好地促進(jìn)贛州高鐵西站、贛州機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)與章江新區(qū)、河套老城區(qū)的連接,可極大方便群眾的交通出行。
供稿:黃 鋒 李德文
編輯:夏小青 李德文
編校:劉家燦 肖光平
審核:黃家偉
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12月26日下午5點(diǎn),隨著一輛輛車子陸續(xù)順利通過蟠龍隧道,標(biāo)志著客家大道西延工程(地面段)項(xiàng)目蟠龍隧道段建成通車,打通了客家大道地面道路和客家大道高架快速路的斷頭路,為廣大市民從章貢區(qū)、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)前往贛州高鐵西站、黃金機(jī)場(chǎng)方向提供了又一條新的快速通道。
客家大道西延工程(地面段)項(xiàng)目西起清溪南路,東至東江源大道,由贛州城投集團(tuán)組織實(shí)施,被列為集團(tuán)重大項(xiàng)目建設(shè)百日攻堅(jiān)活動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目道路總長(zhǎng) 3.768km,沿線共10 個(gè)交叉路口,為雙向六車道城市主干道,其中,蟠龍隧道段位于清溪南路與章貢王路之間蟠龍公園處,隧道段長(zhǎng)500米,隧道主體全長(zhǎng)105米,設(shè)計(jì)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)形式、一分體雙層雙洞隧道,上層為車行道,下層為人行及非機(jī)動(dòng)車道。
由于蟠龍隧道段地形復(fù)雜,區(qū)域內(nèi)作業(yè)空間有限,給專業(yè)交叉施工帶來(lái)諸多不便,加上近期天氣多雨、氣溫驟降、晝夜溫差大等因素的影響,更是給施工增加了不小挑戰(zhàn)。贛州城投集團(tuán)充分發(fā)揮城市建設(shè)主力軍作用,集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)密集調(diào)度、高位推動(dòng)工程建設(shè)進(jìn)度,通過上下聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)發(fā)力,組織參建各方力攻堅(jiān)克難,有序推進(jìn)各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成。
蟠龍隧道通車后,將進(jìn)一步有效緩解周邊道路的交通壓力,更好地促進(jìn)贛州高鐵西站、贛州機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)與章江新區(qū)、河套老城區(qū)的連接,可極大方便群眾的交通出行。
供稿:黃 鋒 李德文
編輯:夏小青 李德文
編校:劉家燦 肖光平
審核:黃家偉